GT Masters : 작은 거인 혼다 S2000 GT, 포르쉐 군단을 잠재우다

- 국내 최초 350마력 이상의 괴물들이 펼치는 광폭한 고속질주
- GTM의 첫 번째 괴물 탄생. 펠롭스팀의 혼다 S2000 GTR



베일에 싸여 있던 괴물들의 정체가 드디어 드러났다.







금호타이어, 한국오토모티브컬리지, 산요, 토니로마스 등이 후원한 GT마스터즈가 4월1일 용인 스피드웨이에서 그 첫 번째 시동을 걸었다. 그 동안 소문으로 무성했던 350마력 이상의 괴물들은 지독한 황사에도 불구하고 경기장을 찾아준 만여 명의 갤러리들 앞에서 참아왔던 굉음을 토해내며 그 위용을 과시했다.














세계적 수준의 모터스포츠를 목표로 출범한 이번 대회는 그 수준에 걸맞게 최고의 차량들이 출전해 숨막히는 고속 스피드 대결을 펼쳤다. 배기량과 흡기방식에 무제한 개조가 허용되어 포르쉐, 닛산, 혼다 등의 경주용 차량들은 이미 최고의 스피드를 내기 위한 최적의 튜닝을 끝마친 상태였다. 말 그대로 괴물들이 쏟아내는 엔진소리는 만여 명의 갤러리들의 심장박동까지 조율하고 있었다.

예선을 뚫고 16대의 레이싱 차량들이 펼치는 마지막 결승전에서 폴포지션(가장 앞에서 출발 하는 위치)을 차지한 이레인 레이싱팀의 포르쉐 경주차를 제치고 펠롭스팀의 혼다 S2000 GTR이 가장 먼저 피니시 라인을 통과하며, GT마스터즈 첫 번째 괴물로서 그 이름을 올리는 주인공이 되었다. 60랩을 완주하는 이번 레이싱에서는 경기 내내 수 차례의 역전, 재역전이 펼쳐지는 숨막히는 접전이 펼쳐졌지만 결국 혼다 S2000 GTR이 경기 종반 잡은 선두를 지키며 이레인의 포르쉐 997GT3을 10여 초의 근소한 차이로 앞지르며 우승의 영광을 안았다. 우승을 차지한 펠롭스의 레이서-김한봉∙박상무는 “무엇보다 GT마스터즈의 첫 번째 우승자로 남게 되어 영광이다. 앞으로 남은 GT마스터즈에서도 좋은 경기로 우승하도록 노력하겠다.”며 기쁨을 감추지 못했다.





국내 최초로 열리는 국제적 수준의 대회인 만큼 수많은 갤러리들이 스피드웨이를 가득 메우며 GT마스터즈에 대한 관심을 표현했다. 특히 대회와 함께 진행되는 UCC페스티벌과(동영상부문) 포토 이미지 컨테스트는(사진부문) 유료로 진행되었음에도 불구하고 100여명의 네티즌들이 참여하여 열띤 촬영 경쟁을 펼쳤다. 출품된 동영상과 사진은 4월 2일 이후부터 GTM(www.gtmasters.co.kr)공식 홈페이지에서 확인할 수 있다. 또한 괴물들이 연출하는 광폭한 스피드 행진은 수많은 갤러리들의 시선을 빼앗기 충분했으며, 앞으로 펼쳐질 대회의 성공을 기대하게 했다.





GT마스터즈의 성공적 출발은 앞으로 국내 모터스포츠가 국제적 수준의 대회로 발전할 수 있는 가능성을 확인한 계기가 되었다. 광활한 레이싱 경기장에서 만여 명의 갤러리들이 환호하는 진짜 괴물들의 대결을 더 이상 외국TV방송을 통해 볼 필요가 없어지는 순간이 오고 있다. 국제적 수준의  유명 레이서들을 GT마스터즈에서 볼 날이 멀지 않았기 때문이다.

O 공식 홈페이지 : http://www.gtmasters.co.kr/ (4월 16일 정식 오픈 예정)
O 보도자료 문의 : 031-332-3725 ㈜ROM 박현우 대리
O 동영상 문의 : 011-731-2102 퓨어엠 박명수 실장

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2007/04/02 01:07 2007/04/02 01:07
(주)퓨어엠 이 작성.

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GT Masters : 드디어 4월 1일, 괴물카들의 폭주가 시작된다

GT 마스터즈는 그간 진행되어온 국내 온로드 모터스포츠에 새로운 변화와 도전이 필요하다는데 공감한 국내 모터스포츠의 대표적인 팀들이 뜻을 모아 06년 3월부터 1년여간의 준비를 거쳐 태동된 시리즈로 팀 각자의, 혹은 구성원 개개인의 이익보다는 모터스포츠 전체가 더욱 폭넓게 발전하는 것에 목표를 두고 출범하는 레이스이다.

이를 위해, GT 마스터즈에 출전하는 팀들은 공동으로 경기를 운영하기 위한 오거나이저를 구성, 운영하는 방식을 채택함에 따라 그만큼 경기 운영 및 흥행에 대한 소속감과 책임감이 더욱 강한 레이스가 될 것으로 기대 되어진다.

GT 마스터즈는 세계적인 모터스포츠 선진국들에서 열리는 여러 주요 레이스들을 면밀히 연구하고 비교한 결과 우리나라와 가까운 일본의 대표적인 레이스인 SUPER GT의 운영 방식을 바탕으로 삼았다

GT 마스터즈에 출전하는 경주차들은 배기량과 흡기방식에 대해 무제한적인 개조가 가능하여 최소 350마력 이상의 고성능 경주차들을 출전하게 하였고 동시에 낮은 비용으로 높은 성능을 내기 위해 기본적인 성능이 매우 좋은 모델들을 경주차로 운영함으로써 막대한 비용을 들여서 경주차의 성능을 높이거나, 그로 인해 유지 및 보수에도 많은 노력과 비용이 드는 등의 문제를 최소화하여 기존의 모터스포츠 경기에 비해 훨씬 경제적이면서도 파워 넘치는 경기를 치를 수 있도록 했다.

GT 마스터즈에 출전하는 팀들은 겨울 동안 GT 마스터즈의 캐치 프레이즈인 “보는 즐거움,듣는 즐거움, 달리는 즐거움”을 모터스포츠 팬들에게 보여주기 위해 많은 노력을 기울여왔다. 먼저 그동안 포뮬러 BMW를 비롯, 외국 모터스포츠에서 활약하던 E-rain 레이싱팀은 스포츠카의 명문인 포르쉐를 선택, 포르쉐 카레라컵에 출전하던 911 GT3를 준비하였고, 국내의 대표적인 레이싱팀인 영오토 레이싱팀과 레드 앤 스피드 레이싱팀도 포르쉐 911을 선택하였다.

이러한 ‘포르쉐 군단’에 맞서 국내 모터스포츠의 강자로 군림하던 펠롭스 레이싱팀은 기존에 운용하던 혼다 S2000 경주차의 성능을 더욱 업그레이드하여 GT Masters가 열리는 에버랜드 스피드웨이에 최적화하여 경기에 출전한다. 한편 일본 SUPER GT의 대표적인 경주차인 닛산 350Z가 Jack 레이싱팀에 의해 선택, GT 마스터즈를 위해 경주차로 제작되었으며 Lee 레이싱팀은 BMW M3에 V8 5.0 엔진을 얹는 업그레이드를 통해 고출력으로 승부한다는 전략을 세우고 있다.

이렇게 국내 모터스포츠에서 좀처럼 보기 어려웠던 경주차들을 대거 출전시킴에 되게 따라 GT 마스터즈를 관전하는 모터스포츠 팬들에게 새롭고 멋진, 그리고 박진감 넘치는 경기를 보여주기 위한 각팀의 각오가 벌써부터 대단하다.

또한 GT 마스터즈는 모터스포츠 팬들에게 단순히 보여지기만 하는 경기가 아닌, 팬들이  모터스포츠에 더욱 친근하게 접근할 수 있고, 팬들 스스로가 직접 재미있는 경기를 만드는데 참여할 수 있게 하기 위하여 여러가지를 준비하고 있는데, 경기 장면 및 경기장 주변의 여러 모습을 UCC (User Created Contents, 이용자 제작 콘텐츠)로 꾸미는 ‘UCC 페스티발’과 경기 및 레이싱 모델등을 촬영하는 ‘파워 이미지 컨테스트’등의 다양한 이벤트를 마련하여 모터스포츠 팬들의 참여를 유도하고 있다.

국내 모터스포츠의 새로운 도약과 발전을 위하여 출범하는 GT 마스터즈에 많은 기대와 관심을 가지고 지켜보자.

대회명 : ‘2007 GT Masters Series’

일정 : 1전 4월 1일/2전 5월 20일/3전 6월 24일/4전 7월 22일/5전 9월 2일/6전 10월 7일/7전 11월 4일
장소 : 에버랜드 스피드웨이
주관 : ㈜ROM
주최 : ㈜HB
후원 : 금호타이어, 한국 오토모티브 컬리지, 토니로마스
홈페이지 : www.gtmasters.co.kr

(현재 프로모션페이지 오픈중, 공식 사이트 4월 16일 오픈)

ㅇ 보도자료 문의 (031-332-3725 ㈜ROM 박현우 대리)
ㅇ 동영상 문의 (011-731-2102 퓨어엠 박명수 실장)

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2007/03/30 16:02 2007/03/30 16:02
(주)퓨어엠 이 작성.

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대한민국 GT레이스의 업그레이드!
350마력이상의 힘을 자랑하는 괴물들의 화려한 전투!
“2007 GT Masters Series 개최”

보는 즐거움! 듣는 즐거움! 달리는 즐거움!!

그 동안 ㈜ROM(Racing Organiger & Management)의 1년여를 기획해온 (가칭)뉴투어링카 챔피언십이 드디어 정식 명칭을 선보이게 되었다. 대회 명칭은 여러 후보 안중에 ‘2007 GT Masters Series’(이하 GTM)로 최종 결정 되었으며, 3월23일 스폰서십 조인식 및 출정식(장소: 노보텔 엠버서더, 프로방스홀 정오~오후2:00)때 정식으로 대회 로고와 엠블럼을 런칭할 예정이다.

대한민국 최고의 GT 클래스를 표방하며 시리즈 우승자에게는 국내 최고의 GT 드라이버라는 명예가 주어진다.

기존의 배기량 제한-무제한 개조의 틀을 깨고 엔진출력 제한 방식으로 기본 룰을 적용하는 이 대회는 보다 다양한 고가의 본격 스포츠카들의 대거 참가가 예상되고 있다. 현재 엔트리 등록 및 차량도입을 마친 9개의 프로레이싱팀들은 포르쉐 GT3, 닛산 350z, BMW M5등의 차량으로 350마력의 괴물들을 탄생시키고 그 성능을 조율 중에 있다.

국내 활동보단 한동안 해외로 눈을 돌려 대한민국 레이싱의 자존심을 높여주었던 ‘E-RAIN’레이싱팀과 ‘KGTC’에서 뛰어난 성적과 가능성을 보인 혼다 S2000 GT머쉰을 보유하고 있는 ‘펠롭스’레이싱팀 등의 국내 명문 프로레이싱팀들이 각자의 명예를 걸고 혼신의 힘을 다할 개막전을 손꼽아 기다리고 있다.

‘GTM’의 경기방식은 기본적으로 60랩의 준 내구레이스 방식으로 이루어지며, 1대에 최대 3명의 드라이버까지 둘 수 있다. 이는 보다 많은 드라이버들에게 최고의 머쉰으로 기량을 뽐낼 수 있는 기회를 주기 위해서이며, 투어링카(2,000cc, 부분개조) 클래스와 혼주로 진행된다. 관중들과 매니아들은 국내에서 쉽게 보기 힘들었던 고가 스포츠카들의 무한 스피드 경쟁과 차기 GT 클래스의 시트를 차지하기 위한 투어링 드라이버들의 숨 가뿐 경쟁을 즐기게 될 것이다.

2007 엑스타 타임 트라이얼의 매인 이벤트 경기로 개최될 “2007 GTM’은 모터스포츠 대회 개최의 새로운 페러다임을 제시하였고, ㈜ROM은 박진감 넘치는 레이스와 다양한 참여형 이벤트를 통해 인기몰이에 성공할 것을 자신하고 있다. 또한 타임 트라이얼과 함께 국내 최고의 모터스포츠 이벤트로 성장하기 위한 ‘오직 팬을 위한 레이스’라는 전략으로 마케팅을 펼칠 계획이다.

팬들의 참여형 이벤트인 UCC 컨테스트(동영상), DSLR 출사 대회 등이 포탈 사이트 등의 제휴사들과 함께 개최될 것이며 시리즈가 진행 되는 동안 수많은 컨텐츠가 생길 것으로 기대되고 있다.

많은 자동차 매니아들과 모터스포츠 팬들의 기대속에 준비되고 있는 ‘2007 GTM’이 대한민국 모터스포츠의 질적, 양적 성장을 이끌어갈 대회로 성장할 수 있기를 기원해 본다.

대회명 : ‘2007 GT Masters Series’
일정 : 1전 4월 1일/2전 5월 20일/3전 6월 24일/4전 7월 22일/
         5전 9월 2일/6전 10월 7일/7전 11월 4일
장소 : 에버랜드 스피드웨이
주관 : ㈜ROM
주최 : (주)하우스버그
후원 : 금호타이어

ㅇ 보도자료 문의 (031-332-3275 ㈜ROM 박현우 대리)
ㅇ 홈페이지: www.GTMasters.com (2007년 3월 21일 오픈)
ㅇ 홍보대행사 (퓨어엠 박명수 대표 011-731-2102 alan@purem.co.kr)
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2007/03/19 19:57 2007/03/19 19:57
(주)퓨어엠 이 작성.

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